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无人机---【李青松】

2018-07-19 23:12:36 来源:《时代报告.中国报告文学》杂志社 浏览:199

无人机

■ 李青松

我们必须仰望天空了。因为,在智能时代,谁掌握了天空,谁就掌握了未来。

—— 题记

初识无人机

若干年前,我在某森防部门任职时,初识了无人机。当时,某地一片森林发生了一种罕见的病虫害,且呈蔓延态势。我受命带领一个专家组,前往执行防控任务。那片遭灾的森林处在一座险峻的高山上,迎面尽是悬崖峭壁,飞瀑喷雪,荆棘横生,森防人员凭借脚力很难到达现场。病虫害的具体情况不甚明了,怎么办呢?——必须搞清受害树种、受害程度和受害面积才能施策防治呀。情急之时,呼叫后方就近调来一架无人机。

那是我头一次接触无人机。

操控人员像放飞一只鸟那样,随手一抛,无人机就上天了。嗡嗡嗡!空中的无人机似乎很调皮,忽左忽右,忽上忽下。在场所有的人都仰着头,目光被无人机牵着,忽左忽右,忽上忽下。我当时心里嘀咕,这东西能行吗?

顷刻间,视频图像却已经实时传回地面——森林里的“虫情”“病情”以及正在蔓延的“灾情”,在电脑屏幕上清晰可见。更奇的是,视频图像的各种不同颜色还能自动分割,如同毕加索的画笔般绘成各种轮廓,轮廓线条在电子地图上生成一个一个的“斑点”。接着,那些“斑点”又变魔术般生出大脑和慧眼,识别并统计出各种各样的情况和数据。——哪些树是健康的树,哪些树是枯死树,哪些树是遭受了病虫害的树,各自的面积是多少,一目了然,清清楚楚。

我立时目瞪口呆了。深切感到,这个世界与以往不同了。

很快,专家们现场会诊,对症配药,用无人机对那片森林的病虫害进行了精准施药,控制了灾情。太阳偏西的时候,我唤了一声:“收工喽!”大家收拾家什,背上背囊迈着蹒跚的脚步,开始下山。

行至半山间一草庐时,忽闻柴门里传出妇人嘤嘤声。叩门打问才知晓,妇人家里一腔羊丢了,四处找寻,未见踪影。我的身后一个声音说:“让无人机找找”——说话间,无人机已经上天了。一圈一圈地找,黄豆地里花生地里没有,玉米地高粱地里没有,柞树林里榛子灌木丛里没有,附近山岭溪涧青纱帐里找遍了也没有。我的心里打了几个问号——会不会被狼叼走了呢?会不会被贼人偷走了呢?就在我揣想各种可能的时候,无人机抖擞精神,翻过一座更远的山岭,终于在一条河湾里找到那腔羊。

“是它吗?”操控人员指着电脑屏幕上那腔羊的视频图像问妇人。

“嗯,是它。耳朵上有块黑。”妇人擦擦眼睛肯定地回答,“这个该宰的东西!”——破涕为笑了。

原来,山岭那边的河湾里的草实在太肥美,那腔羊贪吃,竟索性不归了。无人机上前驱赶,那腔肚子吃得溜溜圆的羊咩咩地叫了几声,挤出几粒粪蛋蛋,扭头拼命往家跑。嗡嗡嗡,空中的无人机紧紧跟随着,生怕它再丢了。

忽然,一只游隼闪进视野,在无人机身后跟飞,忽上忽下,忽高忽低,如影相随,画面甚有趣。

大疆的秘密

民用无人机帝国,大疆是当之无愧的王。在中国,民用无人机领域可以说是群雄并起,群星璀璨。除了大疆,还有昊翔、亿航、星图、零零无限、极飞科技、数字绿土、零度智控、科比特航空等等,能列出一长串的名单。

大疆似乎有些另类。——我们认识大疆最好不要依照常理来认识,否则,会处处别扭和拧巴。

如果说全球民用无人机市场十分天下的话,那么中国占七成,欧美占两成,其他加起来也不过一成。如果把民用无人机再分出微小消费无人机的话,那么微小消费无人机,就性能和便携性而言,大疆目前几乎是一骑绝尘。

大疆无人机产品中,从飞控、飞行平台、动力系统,到电源系统和影像系统都是自己研发的。所谓消费无人机的“消费”二字,其实就是玩的意思。对于玩家来说,无人机不过就是个玩具。大疆微小消费无人机,从设计上剔除了所有可能导致心情不愉快的各种可能,最大限度地体现了好玩的各种因子——隔震、精巧、有趣、可折叠、机身轻、续航长、画质清晰。

大疆无人机,可以像手机一样放进衣服口袋里,也可以像矿泉水瓶一样塞进背囊的网袋里。在你开始一场浪漫之旅,向着诗和远方大步迈进的时候,它不是负担,不是累赘,不是麻烦。相反,它却能为你带来更多的意外和惊喜,还有欢愉和快乐。

大疆的秘密在于它的大脑——飞行影像控制系统(简称“飞控”)的不可超越。没有这个“飞控”,无人机就是无头苍蝇,也成不了天上的眼睛。而这个“飞控”取决于算法。算法既要安全稳定地飞行,又要能够避障,保护无人机,防止坠毁。也可以说,无人机就是算法的集合。是啊,任何足够先进的科技都与魔术别无二致。

美国人喜欢什么从不掩饰。世界首富比尔盖茨喜欢大疆,苹果公司之父沃兹尼亚克喜欢大疆,好莱坞导演詹姆斯卡梅隆喜欢大疆,西部农场主喜欢大疆,美国警察喜欢大疆。——为什么喜欢?因为操控简单,甚至无需操控。无需像驾驶汽车那样要经过培训,顶风冒雨,要熬够多少多少学时,还要天天指纹打卡,要考试,取得了驾照才能驾车上路。——而大疆则不,可谓到手即飞。无需组装这个那个,无需加装相机摄像机。当然,别忘了要装上电池,要把智能手机连上啊!

大疆总部在深圳。大疆,乃大志无疆之意。它创立于二〇〇六年,刚刚十二岁,还是个涉世未深的少年嘛!大疆拥有一万两千名员工,却有五千名研发人员专注于技术创新。在海外七个国家的十七个分支机构,主要也是研发人员。“精益求精,止于至善”——大疆在自己的发展壮大过程中,从来不去搞关系,不去追风口,不去追资本,不去炒概念,不去赚快钱。甚至连上市的念头都没有。它不屑追求那种千篇一律的所谓成功,而是选择了一条最难走的路,那就是一门心思研发和制造打动人心的产品。

大疆无人机产品的迭代速度快得惊人,一直使追赶者气喘吁吁,望尘莫及。

“当今企业之间的竞争,不是产品之间的竞争,而是商业模式之间的竞争。”——这是管理学家德鲁克说过的一句话。大疆是什么模式呢?我不得而知。但我却知道无人机未来的发展方向,是在应用领域的创新,而不是价格上的竞争。大疆的研发力量是竞争对手的十倍以上。大疆紧紧盯住的不是盈利模式,而是技术创新。

创新,意味着改变,意味突破,意味着把不能变成可能。

创新,创新,创新。——创新,是大疆的不二法门。

话说无人机

想不到的是,风筝居然是人类最初的飞行器。古时称“鹞”,亦谓之“鸢”。一八八七年,英国人道格拉斯阿奇博尔德把相机装在风筝上照相,这或许就是无人机最早的雏形。

然而,无人机名称的出现,已经是二十世纪二三十年代的事情了。一九二七年,世界上第一架无人机在英国皇家海军“堡垒”号军舰上问世。历史不是某一个发明造就的,它是在社会、经济和科技进步的相互作用下,随着时间的到来而到来的。其实,无人机真正的历史也不过一百余年的时间。

中国无人机研制始于二十世纪五六十年代。刘亚楼、钱学森、范绪箕等都曾提出过“要造出我们自己的无人机”的构想。一九六六年十二月六日,“长空一号”首飞成功。从此,共和国的蓝天上,有了属于中国人自己研制的无人机。“长空一号”总设计师——赵熙。一生只做一件事,研制无人机。

何谓无人机?专家告诉我,无人机是飞机,但不止是飞机。这话怎么理解呢?完整意义的无人机,指的是无人机系统。这个系统是由无人机平台、任务载荷、起降系统、测控与信息传输系统及地面保障系统等组成。无人机无人驾驶,因此被冠以“无人”。实际上,它具有多重有人驾驶飞行器的特征和功能,故而“似人非人”才是“无人”的真正内涵。而无人机也不一定无人,有的无人机也可以载人——比如,以色列“空中骡子”无人机就是可以载人的。“空中骡子”造型怪异,如同一堆废弃的烂铁,毫无美感。这不要紧,以色列人注重的是实用。别看“空中骡子”长相粗鄙,却能垂直起降,能在空中悬停。载人载物,不吝力气。在自然界,能在空中悬停的鸟类,只有蜂鸟能做到。

常见的无人机有三种类型。其一、固定翼。就是翅膀固定,靠流过机翼的风提供升力。一般而言,军用无人机多是固定翼。固定翼飞行速度快,高度高,抗风能力强。其二、是直升机。靠一个或者两个主旋翼提供升力。其三、是多旋翼。就是具有四个或者更多旋翼的直升机。其实,这个也是直升机,但为了突出它的多旋翼,就叫多旋翼,而不叫直升机了。

无人机是人的创造,人在创造无人机的同时,也创造了无人机的秘密,而无人机的秘密里隐藏着人的秘密,那秘密里有人的思想、趣味和审美。

无人机的出现令人兴奋。它一直更像是科幻小说,而非现实技术。早先,在先人的眼里,让机器自主动作并且飞来,这简直是神才有的能力。

按用途来分,无人机可分为军用无人机、面向行业应用的工业级无人机和面向大众玩家的消费级无人机。而工业级和消费级均属于民用范畴。

一七年全球无人机产量三百万架。无人机系统种类繁多,在尺寸、重量、航程、飞行高度、飞行速度等方面都有较大差异。美国的“全球鹰”(翼展三十五米,重量十几吨)是无人机中的巨无霸。看起来它很像一头虎鲸,黑白分明,流线优美。器宇轩昂,威风凛凛。就续航时间、飞行距离和飞行高度而言,它是目前世界上最先进的无人机。

无人机是现代战争的利器。“彩虹”无人机系列,是中国军用无人机方阵中的尖兵。“彩虹”察打一体无人机(目前,察打一体无人机主要由中美两国设计制造),复合式挂架,可挂载十六枚空地导弹,载重量可达一吨。它一出手,顷刻间就可以摧毁一个坦克连。它携带的雷达可穿透墙壁,能够辨认和追踪建筑物内的目标。续航时长四十小时,最大飞行距离超过一万公里。这就意味着,三千公里以外的目标,它能直接扑过去,可以执行“定点清除”或者“斩首行动”。外电报道说,这是中国无人机里“最可怕的杀手”。

“彩虹”的另一款大家伙——太阳能无人机。它是用太阳能做动力,机体不携带燃料。机翼上全部是太阳能板,翼展四十五米,飞行高度超过两万米,任务区域广阔无边。“彩虹”太阳能无人机的最大特点——其一,飞得高,高到什么程度?高到几乎要出大气层了,准确地说,就是要出未出大气层的高度。这个高度,即便是风电雷暴,哪怕是强台风,也都是在它的下面,毫无影响。故此,它又有“准卫星”“大气层里的卫星”的说法。其二,飞得长。主要指续航时间长,一口气续航时间可以超过二十四小时,如果需要更长时间,它甚至可以留空数天数月数年。

“彩虹”太阳能无人机,不用加油,不用补充能量。因为它本身在吸收太阳能的同时,就创造了能量。它体能充沛,脑子灵光,耐力极强。可军用,可民用。

中国的“翼龙”个头也不小。“翼龙”机长十一米,高四米盈余,翼展二十余米。可凌云直上九千米,续航二十小时,翼下的复合挂架可挂载十二枚导弹。即便稍纵即逝的目标,也能立斩无赦。“翼龙”,亦乃强国之利器也。

一八年元月十二日,我走进“彩虹”总部——中国航天空气动力技术研究院。“彩虹”总设计师石文不无感慨地对我说:“无人机在中国令人惊叹的高速发展,其实并不是一个独特的孤立现象。这背后是我国改革开放四十年来技术积淀和强大的工业、科技基础。没有数字电传飞行控制、先进导航、综合航电和指挥控制等技术的突破,就没有无人机发展的今天。”

无人机又被唤作空中机器人,一个重要的原因——它的运行空间原本并不属于人类。无人机以及无人机所包含的自动化技术,其运行方式是人类永远所不能的。它并非抢走了我们的工作,而是开始进行我们永远无法从事的工作。

在我们看不到的空间里,有一个更广阔的空间。我们虽然看不到,但无人机看到了。无人机看到了,就是我们看到了。

其实,无人机的原理无处不在——小的传感器通过网络连接到信息处理算法,以我们从未做到,甚至从未想到的方式处理来自我们的数据。——显然,无人机是超越了人类自身的机器人。它的思维方式与人类的思维方式绝对不同。它不是沉重的工业机器,也不是头重脚轻的滚动装置。它是什么?

——它是我们无法理解的智慧物种。

——它是负载着我们梦想的空中精灵。

幽灵乎?恶魔乎?

军用无人机最初的角色并不怎么光彩——它是作为目标靶机而出现的,也就是说用自己的粉身碎骨来培养空军飞行员的实战能力。因而它相貌粗鄙,结构简单,声音嘈杂,也就没有更多人在意了。

二战时期,美国共生产了一万五千个靶标无人机。

某日,在洛杉矶一个组装工厂的车间里,一个手套上油渍斑驳的女子正在组装无人机的遥控模型。她是那么的与众不同——即使工作服和手套上油渍斑驳,也遮挡不住那种由内而外涌动着的美。《星条报》摄影记者举起相机,把她和她组装的无人机定格在胶片上。这也许就是记录无人机生产的最早照片。然而,在那张照片上,没有人还记得无人机,人们记住的是那个女子的美貌。那个女子后来成为了好莱坞明星,红遍全球。——她的名字叫玛丽莲梦露。

而无人机则一直籍籍无名,甚至被遗弃在角落。

一九六二年,梦露突然辞世。角落里的无人机又重现身影了。美国五角大楼用它尝试另一种可能——用于隐形间谍活动。于是,此间的美军“火蜂”无人机偷拍功能得到强化,它开始频繁在越南战场上搜集情报。当时,苏联投放越南战场的战斗机和直升机的型号和数量,没有一架逃过“火蜂”的眼睛。美国军方当然不满足于无人机光干一些间谍活动。不久,用“火蜂”无人机还发射了导弹,并准确击中目标。

一九九一年,在海湾战争中美军动用大批无人机,完成了战场侦察、火炮校射、通信中继和电子对抗任务。美军在伊拉克、阿富汗等地的战场上,动用无人机攻击达数百次。二〇〇一年,美军用“捕食者”无人机摧毁一辆塔利班坦克。而在伊拉克战争中,仅“全球鹰”无人机就执行了十五次作战任务,美军使用它所搜集的目标情报,摧毁了十三个伊拉克地对空导弹连,五十个地对空导弹发射架,七十辆导弹运输车,三百辆坦克和三百个地空导弹箱。不是打不打得准的问题,而是想不想打的问题。“全球鹰”绝对是美军的利器。

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ly: Calibri">“火蜂”“捕食者”后,二一六年,美军的“灰鹰”无人机入役。某个早晨,“灰鹰”从卡尔文森豪号航母上腾空而起,飞往菲律宾执行任务。“灰鹰”比“捕食者”要厉害得多。最新版本的“灰鹰”续航时间可至五十三小时,载荷五百五十八公斤,机身安装了避撞系统,能够自动起飞和降落。“灰鹰”翼展十八米,机身长九米,可以携带四枚“狱火”导弹(“捕食者”只能携带两枚)或十几枚较小型的导弹。

谈起军用无人机,军事专家王明亮教授说:“军用无人机有四大品质”。

“哪四大品质?”

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一六年,某国高科技公司宣称,用“杀人蜂”无人机进行了三千次精准打击试验,无一例失败。厉害吧!

此视频公诸于众的时间是二一七年岁尾,具体场合是在日内瓦召开的、有超过七十个国家代表出席的联合国武器公约会议上。一时间,引起世界恐慌。

我们知道无人机是什么,可是我们似乎又不太明白它到底是个什么东西。它是什么东西呢?它是飞行器?它是计算机?它是数字技术?它是空中机器人?它是空中杀手?是,也不是。不是,又好像是。它带给人类的是进步还是灾难?

一九八一年,发明了氢弹的特勒说:“无人机的重要性,堪比二十世纪三十年代的计算机。”

这个世界,科技的脚步太快了,而思想认识和社会结构还没有跟上。或许,人工智能和无人机,不仅仅是人类手和脚的延伸和替代,而可能是人类自身的替代,更可能是毁灭这个世界的恶魔。

马斯克说:“我们需要万分警惕人工智能,警惕无人机,它们比核武器更加危险!”

物与算法

肯定,还是否定?——这是个问题。

毕竟,人类社会的发展,不能光有技术的进步,而不要伦理。人类与别的动物不同,人类一直在制造新工具,使自身能力得以延伸。是的,我们习惯了——把工具的所能当做了自己所能。但是无人机及其人工智能与以往的工具不一样了——它可以不受设计者的限制,能够在获得海量数据的过程中通过算法快速反馈,自我修正,自我完善。最终,其思维过程也不是人类能够理解的了。此时,也许工具不再是我们能力的延伸,而是对我们能力的否定了。

按照人工智能的逻辑——人工智能的自我发展和自我生存的过程,就是自我学习和把成千上万的海量数据汇聚到终端的能力,然后通过算法,进行分析,做出选择,做出判断。

无人机并不是作为一种独立技术存在的。构建无人机的子系统是一整套的航空、计算机和自动化技术。尽管它正以不可思议的方式改变着世界,但是它反映的,仍然仅仅是这个时代科技进步的一个小小的侧面。

续航技术决定无人机飞行的时间,而续航技术取决于电池技术。电池技术可能是小型无人机最重要的限制因素,因为增加电池的尺寸就意味着增加无人机的重量,需要更大的推力,因而也就需要更高的功率。

无人机无论怎样灵巧,它也是一种基于数据的算法,也是人类的一种工具,是要在人类的掌控之下运行。无人机再智能,也是没有意识的。意识是人之所以为人的理由。无人机再智能,它不过是在执行科学家输入给它的算法。归根结底,再拟人,再可爱,再聪明的人工智能,其本质上也是01两个数字的排列组合。说到底,无人机还是人创造的物,而人借助物创造了历史。

其志洁,故其物芳。什么意思呢?就是说志向高远干净的人,所造之物也都是美的,弥漫着芳香之气的。心要静,也要净,无邪念,造出的物,才具有灵动的美,艺术的美。从这个意义上说,无人机,既是科技的产物,也是艺术的产物。

人,不可能一下生出翅膀来,但是人造出的物却可以长出翅膀。人,通过物改变了自身。无人机与人的关系,其实还是人与自身的关系,人的个体与个体,个体与群体之间的纵横交错的关系。人借助物来安置这种关系,调整这种关系,组合这种关系,创造这种关系。这种关系既在时间和空间中,又时时超越了时间和空间。

飞飞飞

“我们最缺的不是市场,不是资金,甚至也不是技术,而是人——看清楚,想明白,有品位的人。”

大疆有自己的企业信仰,自己的科学精神,自己的企业文化,大疆甚至有些另类,这又有什么关系呢?大疆人平均年龄不到二十七岁,他们是早晨八九点钟的太阳。“对年轻人一味地限制和训导一定是错的。”大疆没有非常严格的职级制约,能解决问题的人可以迅速获得资源支持。几年前,一位还在大疆实习的年轻人,想出了能让无人机脚架折叠的设计方案,解决了无人机在航拍过程中三百六十度拍摄,而不会被脚架阻挡的问题。——多好的创意啊!

创意带来了变革。

大疆立马在组织上和资金上给予支持——一百多人的团队由这个实习生领导,并投入一千多万元资金,使其设计方案成为现实的可以折叠的无人机产品。研发跟着“问题导向”走,后来,折叠无人机又发展成了变形无人机,接着,航拍一体无人机也面世了。

大疆的可贵,在于对人才的尊重,只要你有了翅膀,就会给你提供翱翔的天空。大疆的可贵,在于想的不仅仅是赚钱,不仅仅是市场,而是创新,是不惜血本,一心一意的研发创新。有了人才,有了日日不断的创新,天下怎么可能不是大疆的呢?

我在大疆采访时,得到消息:三年内,位于深圳西丽的大疆总部新大楼——“天空之城”将拔地而起,横空出世。设计师就是设计美国硅谷苹果总部大楼的那个人。在未来,“天空之城”将成为大疆人造梦和圆梦的乌托邦。在此不便呈现更多细节,但可以这样说,“天空之城”或许会是又一个建筑美学的经典,也或许成为深圳新的地标建筑。

随着智能时代的到来,谁掌握了天空,谁就掌握了未来。

飞飞飞——飞吧!——大疆!

人类,请认识你自己

一七年十二月八日夜。

“广州《财富》全球论坛”开幕式上,无人机出尽了风头。广州塔下,一千一百八十架无人机的表演,惊艳了世界。在躁动勾魂的音乐伴奏中,无人机舞动翻腾,各种炫目的图形,变幻莫测地闪耀在激情喷薄的夜空。

一会儿是“一行白鹭”;

一会儿是“财富”;

一会儿是“中国版图”;

一会儿是“航行的轮船”;

一会儿是“盛开的木棉花”。

无人机群,与小蛮腰、东西塔,相映成画,相映成趣,想不完美都不太可能。财富任性,科技任性,艺术任性,三者结合在一起,想怎么嗨就怎么嗨了。

不过,此次表演的无人机并非大疆,而是亿航白鹭。这令我多少有点意外。可是,仔细想想,大疆无人机没有出现在这样的场合,又恰恰符合大疆的逻辑。

就在这届《财富》论坛上,马云放言,人工智能和无人机会取代很多人的就业,而人类将会从事更有创意、更有创造和更有体验的工作,服务业一定会成为未来就业的主要来源。近来,很多场合都少不了马云,又当评委,又写字,又唱歌。说句实话,他写的字,他唱的歌,还真不敢恭维,但他的言论还是有见地的。

是啊,新时代会面临新的问题,而同时又会拥有更多的机遇。人类有灵魂,有信仰,有价值观。而这些,无人机是没有的。——未来,人该怎么办?

“我……不知道。人该怎么办?”——我无法回答这个问题。但有一点可以肯定,人类前行的脚步不会就此停止。人,无论是作为智人,还是作为智神,人只会更有尊严,更有价值,更有创造力。

我抵达深圳的次日,深圳发生了两件具有新时代意味的新闻。其一,腾讯总部员工,上班打卡改为“刷脸”。腾讯总部滨海大厦,真是一座集数字化和智能化为一体的智慧大厦啊!——员工进进出出只凭一张真实的脸。当然了,化妆太浓的女生,面上动过美容刀子的女生,还是有点小麻烦的。其二,无人驾驶公交车上路运行。这是一种高度智能化的公交车,车上配有激光雷达、毫米波雷达等智能设备,能辨识红黄绿信号灯,能感知周围情况,并对突发状况作出发应。虽然无人驾驶,但此车能够从容减速避让,紧急停车,障碍物绕行,变道,自动按站点停靠等。总之,比有人驾驶车还规矩,可靠,安全。啧啧,无人驾驶胜过有人驾驶。

本来,当地朋友约我去乘坐,亲身感受一下,结果七差八差错过了机会。不无遗憾。

此时,我手捧着大号标题的报纸,不禁感慨万端了。

四十年前,深圳还仅仅是个小渔村。十几条渔船,十几张渔网。空气中日日弥漫着海腥味。那些摇橹的渔民,怎么也没有想到,他们晒渔网晒鱼干的地方,会以最快的速度生长出一座城市,而这座城市又用科技和智慧创造出了一个一个的传奇。

当年,“时间就是金钱,效率就是生命”——这句中国人熟悉的标语最早出现在深圳街头的时候,曾引起轩然大波。但是,深圳人不争论,而是埋头做事,埋头创新,用“叫得响,数得着”的成果来诠释这句话的深刻内涵。太阳,每天都是新的。四十年,深圳创新的脚步从未停歇。继互联网和智能手机出现之后,人工智能、基因工程、纳米技术、无人驾驶等各类技术也在深圳大放异彩,气象万千。——为什么是深圳?

大疆人说,没有改革开放,就没有大疆。大疆不是突然间冒出来的,而是改革开放催生出来的。改革开放提升了科技人才的层次和能力水平,反过来,人才带动了信息聚集,生产资料聚集,也强化了科技创新的基础。

不驰于空想,不鹜于虚声。——或许,这就是深圳的魅力所在吧。

苏格拉底说过一句著名的话:“人类,请认识你自己。”

不得不承认,此次深圳之行和对无人机的采访,我的固有的观念和思维,常识与经验,以及规则与逻辑,都被改变了。

当今世界,不创新不行,创新慢了也不行。无人机呈现了新时代中国人的梦想,显示了人类的智慧和潜力具有无限可能。

兰德说:“每一代人,只有少数人能完全理解和实现人类的才能,而其余的人都背叛了自己。不过,这并不重要。正是这极少数人将人类推向了前进,而且使生命具有了意义。”

我不完全赞同安兰德的话。但在此,我要向那些造出强国利器和智能美物的人们致敬!正是他们的智慧和创造,改变了世界对中国的看法。正是他们的智慧和创造,让我们这个民族,在面对世界时有了足够的底气和自信。

是的,他,他,他们——没有背叛自己的灵魂。

责任编辑/魏建军

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